10月15日，中國十七冶集團(tuán)有限公司冶金工程技術(shù)分公司承建的馬鋼新特鋼項(xiàng)目煉鋼及精煉工程上料系統(tǒng)20#通廊順利吊裝完成。

  車間外皮帶通廊自地下料倉至RT1、RT2、RT3轉(zhuǎn)運(yùn)站分為TL1-TL29共計(jì)29段通廊，支架ZJ1~ZJ13共計(jì)13個(gè)通廊支架。其中TL-20單件總重280.7噸，安裝高度51.29米，安裝跨度76.7米，橫跨特鋼北路，安裝角度11°，采用1臺(tái)750噸和1臺(tái)650噸履帶吊雙機(jī)抬吊安裝。針對(duì)TL-20吊裝重量大、跨度大及場(chǎng)地受限等難點(diǎn)，項(xiàng)目部積極采取有效措施，提前進(jìn)行超危大方案編制及專家論證工作，合理優(yōu)化吊裝方案，拼裝、吊裝過程嚴(yán)格按照方案進(jìn)行施工，確保本次吊裝順利完成。

  奮進(jìn)新征程，建功新時(shí)代。該項(xiàng)目部將以此為契機(jī)，迅速掀起四季度大干熱潮，一天也不耽誤，一天也不懈怠，如期完成后續(xù)建設(shè)任務(wù)。