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蝸輪蝸桿減速機(jī)
蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是最常用的減速機(jī)之一。今天，陜西遠(yuǎn)宏精密的小編跟大家談?wù)勎佪單仐U減速機(jī)相關(guān)知識(shí)與維護(hù)保養(yǎng)：1、減速機(jī)發(fā)熱和漏油蝸輪減速機(jī)為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的…
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蝸輪蝸桿減速機(jī)日常維護(hù)工作
蝸輪蝸桿減速機(jī)正式投入使用環(huán)節(jié)，那么減速機(jī)使用過程中，需要做好哪些日常維護(hù)工作呢?如下:1、蝸輪減速機(jī)所使用的工作場所、傳遞效率、負(fù)載能力以及潤滑油牌號(hào)等，都要符合其規(guī)格參數(shù)中規(guī)定的數(shù)值。2、蝸輪減速機(jī)在正式投入使用過程中，潤滑油油面的高度應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求的高度范圍內(nèi)。并隨時(shí)檢查各潤滑油點(diǎn)的供油情況。3、定期檢查潤滑油中所包含雜質(zhì)、水分以及黏度變化情況。如果發(fā)現(xiàn)超標(biāo)或者不達(dá)標(biāo)時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)潤滑油進(jìn)行處理，…
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非標(biāo)減速機(jī)使用時(shí)要注意的要點(diǎn)
什么是非標(biāo)減速機(jī)呢？非標(biāo)減速機(jī)其實(shí)就是按照客戶需求進(jìn)行安裝設(shè)計(jì)的設(shè)備，與普通的減速機(jī)相比具有一定的優(yōu)勢。但是非標(biāo)減速機(jī)使用時(shí)也有注意一些事項(xiàng)，尤其是下面三個(gè)要點(diǎn)。 第一點(diǎn)，注意減速機(jī)的潤滑油，尤其是在第一次更換的時(shí)候，第一次給減速機(jī)更換潤滑油的恰當(dāng)時(shí)間應(yīng)該是在機(jī)器運(yùn)行300~400小時(shí)左右，如果減速機(jī)的運(yùn)行條件比較惡劣的話要經(jīng)常對(duì)潤滑油進(jìn)行檢查，保證潤滑油的清潔，不能存在污物。 第二點(diǎn)，通氣帽千萬不能…
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蝸輪蝸桿減速機(jī)的三大特點(diǎn)
在眾多減速機(jī)類型中，蝸輪蝸桿減速機(jī)是比較常見的一種，由于合理使用和對(duì)其特點(diǎn)的了解，從而合理使用該減速機(jī)應(yīng)用，對(duì)此該減速機(jī)的特點(diǎn)有哪些呢？1、蝸輪蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)很緊湊，關(guān)于它的體積也是很輕巧的的，外形也相對(duì)很巧妙，它具有小型但是高效的特點(diǎn)，具有很好的散熱性，它的熱交換性也很好。2、蝸輪蝸桿減速機(jī)的安裝也是比較簡易的，它具有靈活的特性，蝸桿減速機(jī)也用易于維護(hù)的好處。其優(yōu)點(diǎn)還包括傳動(dòng)的時(shí)候比較穩(wěn)定，噪音比…
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弧齒生產(chǎn)廠家為你介紹齒輪知識(shí)
據(jù)史料記載，遠(yuǎn)在公元前400~200年的中國古代就巳開始使用齒輪，在我國山西出土的青銅齒輪是迄今巳發(fā)現(xiàn)的最古老齒輪，作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車就是以齒輪機(jī)構(gòu)為核心的機(jī)械裝置。17世紀(jì)末，人們才開始研究，能正確傳遞運(yùn)動(dòng)的輪齒形狀。18世紀(jì)，歐洲工業(yè)革命以后，齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用日益廣泛；先是發(fā)展擺線齒輪，而后是漸開線齒輪，一直到20世紀(jì)初，漸開線齒輪已在應(yīng)用中占了優(yōu)勢。 早在1694年，法國學(xué)者Philippe De La Hire首先…
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數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)
數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)數(shù)控銑床主轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)是主數(shù)控銑床的主運(yùn)動(dòng)站的那個(gè)系統(tǒng)數(shù)控銑床的主軸運(yùn)動(dòng)是機(jī)床的成型運(yùn)動(dòng)之一她的精度決定了零件的加工精度數(shù)控銑床的主軸系統(tǒng)的特點(diǎn)如下 1、具有記到的提哦啊蘇范圍并試下那屋及調(diào)試數(shù)控銑床為了保證加工是能選用合理的切削用量，從而獲得最高的生產(chǎn)率以及較好的加工精度和比和表面，必須具有較大的的調(diào)速范圍，杜宇加工中心為了使用各種工序各種加工材料的要求主軸系統(tǒng)的調(diào)速范圍還應(yīng)進(jìn)一…
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齒輪工藝迅猛發(fā)展,中國機(jī)加工行業(yè)穩(wěn)步提升
20世紀(jì)70-80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 改革開放以來，我國引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備，通過引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。但是，我國大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品并存過渡會(huì)經(jīng)歷一段較長的時(shí)間。由于全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，一批本來主打出口減速機(jī)的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)市場，搶奪國內(nèi)減速機(jī)…
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蝸輪蝸桿減速機(jī)的六大特性
本文小編為大家介紹一下關(guān)于蝸輪蝸桿減速機(jī)的六大特性：蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成?？煞譃橛腥蠡窘Y(jié)構(gòu)部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座，是支…
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介紹蝸輪蝸桿減速器裝配過程
下面本文小編就來為大家介紹蝸輪蝸桿減速器裝配過程：蝸輪蝸桿減速器裝配過程：1：把渦輪兩端的軸承固定好，裝油封2：把渦輪放進(jìn)下箱體3：蓋上上箱體，記得箱體接口之間要涂抹密封膠或者加放密封墊忘記這個(gè)步驟回漏油的，固定箱體螺母，壓箱體時(shí)看渦輪是否偏置，偏置一定要調(diào)整。4：把蝸桿穿進(jìn)蝸桿孔中一定不要蠻力裝，否則會(huì)劃傷蝸桿，裝蝸桿的軸承和油封。5：渦輪的端蓋不要壓死，或者就先不裝6：押緊渦輪的端蓋記的端蓋也要密封，…
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傳動(dòng)鏈輪都有哪些故障？
鏈輪分為主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪兩種，只有這兩個(gè)相互配合才能達(dá)到正常運(yùn)作。由于長時(shí)間使用，哪怕日常做好維護(hù)和保養(yǎng)，都敵不過時(shí)間的腐蝕，讓鏈輪出現(xiàn)一些常見的故障，傳動(dòng)鏈輪的常見故障較多，下面跟大家一起分析傳動(dòng)鏈輪的故障和解決方法。 一、鏈傳動(dòng)的潤滑：任何鏈傳動(dòng)裝置的合理維護(hù)，都需要正確的潤滑。鏈條的磨損、疲勞，鏈輪的磨損、腐蝕，鏈節(jié)不靈活或鉸鏈緊死都與潤滑有關(guān)，如果鏈條磨損較快，銷軸變色，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，說明鏈…
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怎么使用及更換蝸輪蝸桿減速器潤滑油?
潤滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%，種類牌號(hào)繁多，現(xiàn)在世界年用量約3800萬噸。那么怎么使用及更換蝸輪蝸桿減速器潤滑油? 步驟/方法第一次使用或更換蝸輪蝸桿減速器時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時(shí);定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油;注油量須…
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蝸輪蝸桿加工知識(shí)
下面小編要為大家分享的是關(guān)于蝸輪蝸桿加工知識(shí),和小編一起來學(xué)習(xí)吧：1、蝸桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。2、蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40CR:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床…
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